轿顶部分，

1. 辨识轿顶主要装置，正确指出，检修装置，停止装置，悬挂装置，轿厢，导靴，安全窗，门机等装置，
2. 为便于维修，维护，应在轿顶上装设一个易于接近的检修装置，该装置有一个能满足电气安全装置要求的开关操作，该开关应是双稳态的，并设有误操作的防护，一旦进入检修运行，应取消正常运行，紧急电动运行，对接操作运行等，只有在一次操作检修开关，才能使电梯重新恢复正常运行，
3. 在轿顶距检修或维护人员入口，不大于1m的易接近位置，应设置停止装置，用于停止电梯并使包括动力驱动的门保持在非服务状态。停止装置应有符合标准的电气安全装置组成，应为红色双稳态，并标以停止字样加以识别，误动作不能使电梯恢复运行，
4. 导靴是设置在轿厢架和对重，平衡重装置上，使轿厢和对重装置沿导轨运行的导向装置，分为滑动导靴和滚动导靴两类，
5. 门机是使轿门或层门开启或关闭的装置，
6. 轿厢安全窗是轿厢的紧急出口，供安装，检修人员使用或发生事故时，救援和撤离乘客的轿厢应急出口，
7. 曳引式电梯的悬挂装置包括绳头组合，钢丝绳，

结合实物说出轿厢安全窗的要求？

1. 如果轿厢设有安全窗，应当符合以下要求，设有手动上锁装置，能够不用钥匙从轿厢外开启，用规定的三角钥匙从轿厢内开启，
2. 轿厢安全窗不能向轿厢内开启，并且开启位置不超出轿厢的边缘，
3. 其锁紧由电气安全装置予以验证，安全窗的尺寸不能小于0.35m×0.5m，

结合实物说出轿厢安全门的要求？

1. 在有相邻轿厢的情况下，如果轿厢之间的水平距离不大于0.75m，可使用安全门，安全门的高度不应小于1.8m，宽度不应小于0.35m，
2. 安全门应能不用钥匙从轿厢外开启，并能用符合规定的三角钥匙从轿厢内开启，安全门不应向轿厢外开启，且不应设置在对重或平衡重运行的路径上，或设置在妨碍乘客从一个轿厢通往另一个轿厢的固定障碍物的前面，
3. 轿厢安全窗或安全门的锁紧，都应有一个符合规定的电气安全装置来验证，如果锁紧失效或被人为打开该装置，应使电梯停止，只有重新锁紧后，电梯才有可能恢复运行，

现场模拟并描述如何安全进入轿顶，？

1. 打开井道照明，
2. 将轿厢停到检验人员所在楼面，
3. 在轿厢内按下两个楼层的下行呼梯按钮，通过用三角钥匙打开层门的方法使轿厢停在合适的位置，打开10厘米门缝观察轿厢位置。
4. 如果轿厢位置正确，则使层门完全打开，并用机械方式挡住层门，等候片刻，确认轿厢没有移动后，使轿顶停止开关处于停止位置，打开轿顶照明使检修开关置于检修位置，
5. 进入轿顶，关闭层门，观察轿顶区域的障碍物，确定好安全藏身区，准备下一步的检验操作，

安全撤出轿顶的要求，？

1. 使轿顶与出口楼层水平，
2. 轿顶停止开关处于停止位置，
3. 打开层门，并用机械方式挡住，
4. 使轿顶停止开关恢复正常，通过操作检修上行下行按钮来验证门安全回路有效，
5. 离开轿顶，站在层站处，使检修开关置于正常位置，关闭轿顶照明，关闭层门

关于层门

现场模拟并描述轿顶检验时的安全和防护要求，

1. 从井道顶部开始检验，使轿顶停止开关恢复正常，通知轿厢内人员按下呼梯按钮，验证电梯是否已经撤出正常运行，
2. 按压检修装置上的上行或下行按钮，电梯以检修速度运行时使轿顶停止开关处于停止位置，验证停止开关是否有效，
3. 在启动电梯前提示其他检验人员和配合人员，轿厢运动时，身体位于轿厢范围之内，以免碰触对重或井道中的突出物，特别注意与被检电梯相邻的电梯轿厢或对重，轿厢运行时，抓紧轿厢结构件上的把手或其他部件，不抓握悬挂比大于2:1，包括2:1的钢丝绳，

层门检验

1. 现场指出层门主要部件和电气安全装置？正确指认出门套，门扇，门框，门导轨，门锁，门锁电气安全装置，紧急开锁装置。自动关闭层门装置等装置，
2. 现场说出定期检验时按层站抽查的检验项目，并指出其相关装置，自动关闭层门装置，紧急开锁装置，从动门电气连锁装置，
3. 现场说出抽查原则，抽取基站端站以及20%其他层站的层门，对于从动门电气联锁装置还应检查相应形式的轿门，
4. 现场指出层门自动关闭装置，现场说出层门自动关闭装置类别辨识其缺陷，重块式还是弹簧式。重锤防跌落措施缺失，弹簧断裂或失效，自闭装置不符合要求，
5. 现场指出紧急开锁装置，如何验证紧急开锁装置？从层门外面用钥匙操作紧急开锁装置，验证其功能，紧急开锁后，在层门闭合时，门锁装置不应当保持开锁位置，
6. 模拟检测从动门电气安全装置，短接主动门扇上的电气安全装置，使各门扇均打开，或直接断开从动门电气安全装置，关闭各扇门观察电梯能否运行，
7. 现场指出层门门锁装置，门锁是重要的坠落和剪切保护装置，每个层门应设置门锁，在正常运行时，应不能打开层门或多扇层门中的任意一扇，除非轿厢在该层门的开锁区域内停止或停站，

结合实物说出对门锁装置的要求，

1. 其锁紧动作应当由重力永久磁铁或者弹簧来产生和保持，即使永久磁铁或者弹簧失效，重力亦不能导致开锁，锁紧元件的啮合应满足在沿着开门方向作用300牛力的情况下，不降低锁紧效能，
2. 测量门锁啮合长度，做出合格判定，轿厢应当在锁紧元件啮合不小于7mm时才能启动，门的锁紧应当有一个电气安全装置来验证，该装置应当有锁紧元件强制操作，而没有任何中间机构，并且能够防止误动作，如果轿门采用了门锁装置，该装置也应当符合以上有关要求，
3. 现场说出哪种形式的从动门上应设置电气安全装置，如果滑动门是由数个间接机构连接的门扇组成，则未被锁住的门扇上应当设置电气安全装置，以验证其关闭状态，

关于层门的间隙，

1. 选用合适工具测量与门扇相关的间隙，门扇之间及门扇与立柱，门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不大于6mm，对于载货电梯不大于8mm，使用过程中由于磨损允许达到10mm，
2. 现场说出施加人力后对门扇间隙的要求，在水平移动门和折叠门主动门扇的开启方向，以150牛的人力施加在一个最不利的点前条所述的间隙允许增大，但对于旁开门不大于30mm，对于中分门其总和不大于45mm，
3. 现场说出轿厢地坎与层门地坎的水平距离要求，轿厢地坎与层门地坎的水平距离不得大于35mm，

关于轿门

1. 现场指出防止门夹人的保护装置，一般有光幕和安全触板两种方式，
2. 防止门夹人的保护装置的作用，动力驱动的水平滑动门应当设置防止门夹人的保护装置，当人员通过层门入口被正在关闭的门扇撞击或者将被撞击时，该装置应当自动使门重新开启，
3. 结合本机判断是否需要测量轿厢与井道壁距离？如果轿厢装有机械锁紧的门，并且门只能在开锁区内打开时不需要测量，
4. 现场描述轿厢与井道壁距离的要求，轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，对于局部高度小于0.5m，或者采用垂直滑动门的载货电梯，该间距可以增大到0.2m，

关于悬挂及补偿装置，

1. 现场指出悬挂装置与补偿装置，悬挂装置包括绳头组合和钢丝绳，补偿装置包括补偿缆，补偿绳和张紧轮，速度大于3.5m的电梯上还应当有防跳装置，
2. 结合实物说出曳引钢丝绳的报废条件？出现笼状畸变，绳芯挤出，扭结，部分压扁弯折，断丝分散出现在整条钢丝绳，任何一个捻距内单股的断丝数大于四根，或者断丝集中在钢丝绳某一部位或一股，一个捻距内断丝总数大于12根，(对于股数为6的钢丝绳，)或者大于16根(8)，磨损后的钢丝绳直径小于钢丝绳，公称直径的90%，
3. 现场说出钢丝绳直径的测量方法，测量时以相距至少1m的两点进行，在每点相互垂直方向上测量两次，四次测量值的平均值即为钢丝绳的实测直径，
4. 现场说出本台电梯钢丝绳曳引比及绕法，说出连接装置的方式，单绕型式，复绕型式(在阴影轮上绕两圈，)，绳头浇灌，锥套方式(巴氏合金)，绳头采用自锁楔型绳套绳夹，